近年來(lái)，隨著國(guó)家政策的放開(kāi)，市場(chǎng)的推動(dòng)，我國(guó)航空產(chǎn)業(yè)重點(diǎn)項(xiàng)目不斷取得突破，航空產(chǎn)業(yè)基礎(chǔ)不斷發(fā)展壯大，航空產(chǎn)業(yè)集群快速成型，航空產(chǎn)業(yè)園遍地開(kāi)花，截至到2018年底，我國(guó)航空產(chǎn)業(yè)園數(shù)量已突破84個(gè)。

〉管理粗放，科研成果轉(zhuǎn)化率低

與國(guó)外不同，由于我國(guó)航空產(chǎn)業(yè)園帶有濃厚的行政色彩，政府支持在園區(qū)形成和發(fā)展初期成效顯著，但隨著經(jīng)濟(jì)發(fā)展的深入，航空產(chǎn)業(yè)園粗放的管理模式下，存在問(wèn)題也開(kāi)始顯現(xiàn)：如產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)趨同，“產(chǎn)研學(xué)”機(jī)制不完善，科研成果轉(zhuǎn)化率低，企業(yè)缺乏創(chuàng)新活力，這些因素嚴(yán)重影響到了航空產(chǎn)業(yè)園的持續(xù)性發(fā)展甚至生存。

〉航空航天產(chǎn)業(yè)亟需管理升級(jí)

從外部環(huán)境來(lái)看，受?chē)?guó)際貿(mào)易政策影響，我國(guó)航空航天產(chǎn)業(yè)面臨更嚴(yán)峻的全球競(jìng)爭(zhēng)態(tài)勢(shì)，亟需從研發(fā)制造、運(yùn)營(yíng)管理等層面減少成本，通過(guò)流程化、集成化運(yùn)作打造，建設(shè)一個(gè)更科學(xué)的管理體系，來(lái)應(yīng)對(duì)外部的不確定性，在國(guó)際市場(chǎng)上獲得更多競(jìng)爭(zhēng)力。

項(xiàng)目管理作為提升企業(yè)精益管理的關(guān)鍵一環(huán)，可幫助企業(yè)構(gòu)建網(wǎng)絡(luò)化、扁平化的未來(lái)企業(yè)組織結(jié)構(gòu)，幫助企業(yè)構(gòu)建人員、模式和系統(tǒng)的三型互動(dòng)關(guān)系，打通端到端的項(xiàng)目業(yè)務(wù)全流程，快速適應(yīng)市場(chǎng)變化，促進(jìn)科研項(xiàng)目研發(fā)與轉(zhuǎn)化，提升航空航天產(chǎn)業(yè)自主研發(fā)能力， 推動(dòng)我國(guó)航空航天產(chǎn)業(yè)健康、穩(wěn)定、超速發(fā)展！

〉航空航天產(chǎn)業(yè)項(xiàng)目管理難點(diǎn)

通過(guò)調(diào)研分析，我們認(rèn)為造成航空航天產(chǎn)業(yè)項(xiàng)目管理不暢的主要原因，包括以下幾點(diǎn)：

●研發(fā)過(guò)程沒(méi)有流程化，過(guò)于隨意，對(duì)經(jīng)理個(gè)人能力依賴(lài)太強(qiáng)，當(dāng)經(jīng)理能力不足，風(fēng)險(xiǎn)變大；

●每個(gè)階段沒(méi)有明確的準(zhǔn)則，導(dǎo)致質(zhì)量問(wèn)題遺漏到下面的階段，影響最終產(chǎn)品質(zhì)量；

●整個(gè)項(xiàng)目管理沒(méi)有可靠數(shù)據(jù)支撐，很多實(shí)際的工期和工作量是靠人工自己控制，無(wú)法驗(yàn)證，無(wú)法做到“以數(shù)據(jù)管理”；

●雖然公司花了很多精力來(lái)培訓(xùn)，但是很多培訓(xùn)都沒(méi)有抓到重點(diǎn)，特別是對(duì)于新員工的培訓(xùn)，還是集中在一些理論上的公司文化，沒(méi)有落實(shí)到過(guò)程實(shí)際的要求，變成新員工無(wú)法知道如何提交和規(guī)范？只能依靠上級(jí)領(lǐng)導(dǎo)的習(xí)慣，沒(méi)有形成一個(gè)公司級(jí)的規(guī)范。

〉追根溯源，破解難題

針對(duì)以上難點(diǎn)，捷為認(rèn)為導(dǎo)入智能化的項(xiàng)目管理是航空航天產(chǎn)業(yè)管理升級(jí)的必由之路，通過(guò)導(dǎo)入新進(jìn)的項(xiàng)目管理模式、培養(yǎng)高水平的項(xiàng)目管理人才、構(gòu)建配套的項(xiàng)目管理信息化系統(tǒng)（iMIS-PM）三管齊下，可系統(tǒng)解決航空航天產(chǎn)業(yè)項(xiàng)目管理難題。

精細(xì)化項(xiàng)目過(guò)程管理：

●逐級(jí)分解和落實(shí)各項(xiàng)工作任務(wù)；

●執(zhí)行過(guò)程中及時(shí)溝通協(xié)作和跟蹤處理各種問(wèn)題；

●每個(gè)任務(wù)完成后及時(shí)總結(jié)提升質(zhì)量；

●通過(guò)PDCA循環(huán)，加強(qiáng)事前計(jì)劃、事中控制監(jiān)督以及事后總結(jié)分析，形成一個(gè)閉環(huán)的反饋機(jī)制。

智能化圖表分析：

●實(shí)時(shí)、直觀了解項(xiàng)目整體狀態(tài)，當(dāng)前階段和進(jìn)度，超期指示燈提醒，直觀清晰發(fā)現(xiàn)異常、快速查看項(xiàng)目詳情；

● 系統(tǒng)帶有常用報(bào)表，幫助項(xiàng)目經(jīng)理監(jiān)控項(xiàng)目進(jìn)度，成本，風(fēng)險(xiǎn)，問(wèn)題，質(zhì)量，人力等，見(jiàn)招拆招，降本增效；

● 智能報(bào)表工具開(kāi)發(fā)個(gè)性化報(bào)表，有據(jù)可依，輔助領(lǐng)導(dǎo)決策。

人性化便捷操作：

● 自定義首頁(yè)，用戶(hù)界面友好，符合國(guó)人操作習(xí)慣；

● 操作簡(jiǎn)單，模塊清晰，易上手，學(xué)習(xí)成本低；

● 移動(dòng)化協(xié)同辦公，支持Andriod、iOS、微信公眾號(hào)、企業(yè)微信，隨時(shí)隨地查看項(xiàng)目進(jìn)展。

iMIS-PM系統(tǒng)在航空航天產(chǎn)業(yè)的應(yīng)用，是對(duì)航空航天產(chǎn)業(yè)現(xiàn)有信息系統(tǒng)的有效補(bǔ)充，通過(guò)與其他信息系統(tǒng)的協(xié)同，可進(jìn)一步提升航空航天產(chǎn)業(yè)信息化水平，推動(dòng)我國(guó)航空航天產(chǎn)業(yè)在管理層面上更上一個(gè)臺(tái)階，促進(jìn)航空航天產(chǎn)業(yè)往更健康、穩(wěn)定、均衡的方向發(fā)展。