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資訊|動力電池產(chǎn)能大戰(zhàn)打響,蜂巢能源110億元在馬鞍山投建新廠(蜂巢能源馬鞍山項目)

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官方供圖

文:懂車帝原創(chuàng) 魏微

[懂車帝原創(chuàng) 行業(yè)] 4月28日,懂車帝從蜂巢能源科技有限公司(以下簡稱“蜂巢能源”)了解到,該公司將投資110億元在安徽省馬鞍山市經(jīng)濟(jì)技術(shù)開發(fā)區(qū)建設(shè)動力電池電芯及PACK生產(chǎn)研發(fā)基地,規(guī)劃年產(chǎn)能28吉瓦時(GWh)。

據(jù)了解,該項目總用地面積約1000畝,是安徽首個集研發(fā)與生產(chǎn)為一體的動力電池電芯及PACK生產(chǎn)研發(fā)基地。

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作為長城汽車旗下的動力電池企業(yè),蜂巢能源獨立后發(fā)展迅速。目前,蜂巢能源在江蘇金壇工廠的基礎(chǔ)上,已先后在四川遂寧、浙江湖州投建設(shè)新生產(chǎn)基地,并在歐洲進(jìn)行布局,其總產(chǎn)能目標(biāo)直指200吉瓦時。

蜂巢能源認(rèn)為,新能源汽車的核心動力電池將進(jìn)入太瓦時(TWh)時代,各大電池廠商均在擴軍備戰(zhàn),為搶占市場份額做準(zhǔn)備。

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蜂巢能源首席執(zhí)行官楊紅新

“大家瘋狂擴產(chǎn),產(chǎn)能都不夠,所以未來五年屬于高速擴產(chǎn)期。”蜂巢能源首席執(zhí)行官楊紅新此前對媒體表示。

目前,在中國動力電池市場中,寧德時代、比亞迪占據(jù)著巨大的市場優(yōu)勢,蜂巢能源此前表示希望沖擊國內(nèi)動力電池前三的位置。

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